电动车高速趴窝,车主不知浙江高速拖车免费竟拒绝施救!
发布时间:2024-07-04 15:47:32来源:网络转载
电动车高速趴窝,车主不知浙江高速拖车免费竟拒绝施救!
近年来,随着新能源汽车的普及,相关的交通事故和故障处理问题也日益增多。其中,浙江省的一项高速公路免费拖车政策或许能够为类似问题提供一种解决方案。据报道,有些车主因为不了解这项政策,在车辆发生故障时拒绝了免费的拖车救援。
在2024年6月9日,杭州高速上发生了一起事件,一辆新能源轿车出现故障后,司机不知道浙江高速免费拖车救援,竟然拒绝了高速的免费拖车救援。
高速施救人员到达现场后,引导车辆停靠至路肩,但车上的人员并不配合,且拒绝施救,仍在高速上低速行驶。为保证交通安全,施救人员拉响警报跟在车后,将车辆护送至最近的淡竹收费站。后续,民警到达现场后,对驾驶员展开了问询,车上乘坐有三个人,驾驶员表示, 车子是租的,他们对车辆操作并不熟悉。车子在行驶过程中突然丢失动力,平路能缓慢行驶,上坡路段需要人推,于是就想着把车辆开到最近的收费站。民警问司机,为什么不报警,也不接受救援;对方表示,以前听说高速救援很贵,他们就想着慢慢开下高速,能省个高速拖车费。对于司机的回答,民警很是无奈,随后向司机解释道:“我们浙江2020年就出台政策了,高速上车辆发生故障免费拖”。
最终,对于车主的违法行为,杭州高速交警依法作出相应处罚。
根据浙江省公路条例,停留在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处。司乘人员应当予以配合。仍需注意的是,对下列情况施救部门将继续按照物价部门核准的标准收取相应费用:1、车辆缺少燃料(油、气、电)等非故障、事故原因停留在主线上的车辆;2、不进行拆装抢修无法拖曳、牵引车辆的,或施救涉及驳货、乘客转运、吊车、拆装、换胎、抢修等作业内容的。
用户可能存在的疑问是:电动车在高速公路上发生故障时,是否真的可以享受浙江高速的免费拖车服务?答案是肯定的。只要车辆是因为故障或事故原因无法继续行驶,并且停留在高速公路主线上的,都可以享受这项免费的服务。但是需要注意的是,如果车辆是因为缺少燃料等原因而导致无法行驶,或者其他需要进行拆装抢修的操作,那么可能需要按照物价部门核准的标准支付相应的费用。
综上所述,车主们在遇到车辆故障时,应该充分利用浙江省的这项优惠政策,以保障自身权益,并确保行车安全。同时,也提醒车主们在行驶过程中要注意车辆的安全维护和操作,以减少发生故障的可能性。
概述
近年来,随着新能源汽车的普及,相关的交通事故和故障处理问题也日益增多。其中,浙江省的一项高速公路免费拖车政策或许能够为类似问题提供一种解决方案。据报道,有些车主因为不了解这项政策,在车辆发生故障时拒绝了免费的拖车救援。
事件背景
在2024年6月9日,杭州高速上发生了一起事件,一辆新能源轿车出现故障后,司机不知道浙江高速免费拖车救援,竟然拒绝了高速的免费拖车救援。
具体情况
高速施救人员到达现场后,引导车辆停靠至路肩,但车上的人员并不配合,且拒绝施救,仍在高速上低速行驶。为保证交通安全,施救人员拉响警报跟在车后,将车辆护送至最近的淡竹收费站。后续,民警到达现场后,对驾驶员展开了问询,车上乘坐有三个人,驾驶员表示, 车子是租的,他们对车辆操作并不熟悉。车子在行驶过程中突然丢失动力,平路能缓慢行驶,上坡路段需要人推,于是就想着把车辆开到最近的收费站。民警问司机,为什么不报警,也不接受救援;对方表示,以前听说高速救援很贵,他们就想着慢慢开下高速,能省个高速拖车费。对于司机的回答,民警很是无奈,随后向司机解释道:“我们浙江2020年就出台政策了,高速上车辆发生故障免费拖”。
后续处理
最终,对于车主的违法行为,杭州高速交警依法作出相应处罚。
政策解读
根据浙江省公路条例,停留在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处。司乘人员应当予以配合。仍需注意的是,对下列情况施救部门将继续按照物价部门核准的标准收取相应费用:1、车辆缺少燃料(油、气、电)等非故障、事故原因停留在主线上的车辆;2、不进行拆装抢修无法拖曳、牵引车辆的,或施救涉及驳货、乘客转运、吊车、拆装、换胎、抢修等作业内容的。
用户疑问解答
用户可能存在的疑问是:电动车在高速公路上发生故障时,是否真的可以享受浙江高速的免费拖车服务?答案是肯定的。只要车辆是因为故障或事故原因无法继续行驶,并且停留在高速公路主线上的,都可以享受这项免费的服务。但是需要注意的是,如果车辆是因为缺少燃料等原因而导致无法行驶,或者其他需要进行拆装抢修的操作,那么可能需要按照物价部门核准的标准支付相应的费用。
综上所述,车主们在遇到车辆故障时,应该充分利用浙江省的这项优惠政策,以保障自身权益,并确保行车安全。同时,也提醒车主们在行驶过程中要注意车辆的安全维护和操作,以减少发生故障的可能性。
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