根据最新的搜索结果显示，在2024年6月14日和15日，有关小鹏汽车总裁王凤英离职的消息在网络上引起了广泛关注。然而，王凤英本人已经在朋友圈中亲自辟谣，否认了这一说法，并表达了对中国汽车行业的深刻见解。此外，小鹏汽车董事长何小鹏也对此事进行了回应，称有关王凤英离职的传闻是“胡扯”， 并且表示他刚刚还在美国与王凤英讨论这一笑话。
王凤英在朋友圈转发了一篇题为“中国汽车向何处去”的文章，并评论道：“中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始卷舆论，各种乱象，各种造谣，作为30年的老汽车人，我感到特别痛心。我们小鹏汽车坚信AI将定义汽车，努力引领中国智能汽车的创新。”这一表态不仅回应了网络上的不实传闻，也体现了她对行业的独到认识和对小鹏汽车未来发展的坚定信心。
自从2022年下半年小鹏G9上市失利后，小鹏汽车一直在进行大规模的调整。王凤英在2023年1月加入小鹏汽车担任总裁，负责产品规划、产品矩阵以及销售体系。她上任之初就设定了雄心勃勃的目标，希望在三年内实现小鹏汽车销量达到百万级别，五年内市值达到千亿美元。尽管小鹏汽车在2023年的销量达到了14.1万辆，同比增长了17%，但仍然有待实现年销目标。
最近，小鹏汽车还宣布了营销负责人的人事变动，OPPO的于涛或将加盟小鹏汽车，担任营销副总裁，负责市场营销和公关传播工作，向王凤英汇报。 这些人事调整显示出小鹏汽车在经历了一系列挑战后，正在不断优化组织结构和业务布局。
总之，关于王凤英离职的传闻已经被本人和何小鹏共同辟谣。王凤英将继续在小鹏汽车担任总裁一职，领导公司的产品和销售工作。小鹏汽车在经历了市场挫折和组织调整后，正朝着智能电动汽车市场的未来发展。

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